我看到的消息不是只拒收波音飞机,是波音飞机以及波音飞机的配件。
拒收飞机也就罢了。
拒收配件。
。
。
你们知道飞机每飞行一定的小时数是要进行overhaul的,里面有不少的配件磨损是需要定时更换。
而且航空工业不像其他工业,能够为飞行器提供成品配件的也就那么几家,而且必须通过原厂(OEM)的产品认证和安全认证。
这么玩下去,估计很快中国的波音飞机都飞不了了。
正好换成Airbus?你们知道Airbus的很多配件是和波音互相认证而…。
我看到的消息不是只拒收波音飞机,是波音飞机以及波音飞机的配件。
拒收飞机也就罢了。
拒收配件。
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你们知道飞机每飞行一定的小时数是要进行overhaul的,里面有不少的配件磨损是需要定时更换。
而且航空工业不像其他工业,能够为飞行器提供成品配件的也就那么几家,而且必须通过原厂(OEM)的产品认证和安全认证。
这么玩下去,估计很快中国的波音飞机都飞不了了。
正好换成Airbus?你们知道Airbus的很多配件是和波音互相认证而…。